Шланг для компрессора с быстросъемным соединением

Содержание:

Типы
Популярные модели
Как выбрать?
Типы быстроразъемных соединений для шлангов
Функции
Купить быстросъемные соединения для пневмоинструмента
Виды
Дополнительные приспособления

Типы

Существуют различные категории магистралей для компрессорного оборудования. Как и большинство запчастей, компрессорные шланги классифицируются по немалому количеству аспектов. Наиболее распространенные воздушные решения: резиновые. Резиновый вариант очень недорогой. Если говорить о таких решениях, то существует несколько типов шлангов, которые можно использовать для пневмоинструмента либо для краскопульта:

витой, или спиральный;
прямой для формирования пневмомагистрали.

А также гибкие воздушные шланги могут делиться по категории материала, из которого изготовлены. От данного момента будут зависеть ряд эксплуатационных качеств, в том числе длительность эксплуатации. По этому критерию существуют три категории шлангов:

армированные;
спиральные полиуретановые;
рилсановые;
резиновые;
кислородные.

Прямой пневматический шланг для создания пневмомагистрали получил довольно широкое распространение. Его основными особенностями будут большой диаметр и высокая способность пропуска. Используются такие решения в системах высокого давления. Часто этот вариант может быть армированный, что позволяет существенно повысить его устойчивость к перепадам температур. Обычно такие решения встречаются в промышленности. Такой рукав можно назвать универсальным решением, которое подходит для различных сфер.

Витой спиральный шланг встречается почти в любой автомастерской. Его применение характеризуется следующими особенностями:

как правило, такой вариант шланга монтируется в качестве основной части пневмооборудования, где одной из составляющих является компрессор;
витая спираль делается по технологии, которая не позволяет шлангу выпрямиться в момент его применения;
благодаря самоскручиванию обеспечивается максимальная компактность шланга, что упрощает его применение и хранение;
так как такой покрасочный шланг не нужно постоянно скручивать, это позволяет сэкономить время.

Витые шланги также широко востребованы. Рилсановые шланги обычно можно использовать для подключения к различным пневматическим инструментам, потому что они могут выдерживать высокое давление: до 20 бар. Кстати, поэтому их часто применяют с манометром. По этой причине, как его еще называют, полиуретановый шланг используется чуть ли не в любой сфере промышленности.

Гибкие магистрали для краскораспылителей спирального вида чаще всего будут востребованы, когда пневматический инструмент работает на немалом расстоянии от компрессорного оборудования либо магистрального штуцера. Это можно объяснить способностью подобных изделий увеличивать собственную протяженность благодаря растягиванию. Если они находятся в ненатянутом состоянии, то сразу приобретают свои обычные размеры. Подобные решения не сильно деформируются и при слишком активной эксплуатации.

Если вести речь о гаражных условиях, то там обычно используются армированные магистрали двух типов: пластиковые и резиновые. Иногда используется также полиуретановый или силиконовый шланг. Основным недостатком таких шлангов будет большая масса, нежели у обычных вариантов. Такие решения обычно относятся к профессиональным и замечательно могут использоваться для покраски автомобиля. Их такие можно применять с баллонами с кислородом.

Существуют и армированные пластиковые решения для краскопультов, которые существенно меньше стоят, чем упомянутые варианты. В этом и будет их основное преимущество. Но следует брать в расчет, что у них очень большая чувствительность к температурным изменениям, которым подвержена природная среда. Если на улице холодная погода, то они застывают, теряя эластичность.

А если на улице жарко, то они слишком сильно размягчаются, что может стать причиной разрыва под давлением, когда осуществляется эксплуатация провода. Например, если речь идет о покраске автомобиля. По этой причине работы в жаркое время года в случае использования краскораспылителя, оснащенного приспособлением подобного вида, необходимо осуществлять в помещении либо в тени.

Как выбрать?

Осушитель воздуха для компрессора своими руками

Существует немалое количество шлангов для компрессора, которые различаются по свойствам, назначению, а также по своим характеристикам. И чтобы выбрать наиболее подходящее решение для конкретной модели, следует лучше разбираться во многих важных моментах. Если знать все необходимые особенности, то можно без проблем подобрать отличное решение для конкретного компрессора, которое позволит не только максимально эффективно использовать данный типа оборудования, но и даст возможность выполнить необходимый объем работ с минимальным расходом материалов

Подбору шланга для компрессора необходимо уделять большое внимание, так как неверно подобранный шланг очень сильно может снизить функциональность системы

Самыми важными характеристиками, на которые следует обратить внимание, будут следующие аспекты:

диаметр;
категория соединения, которое используется;
длина;
материал, из которого изготовлен шланг;
допустимое давление рабочего типа.

Все упомянутые параметры очень важны, и ни одним нельзя пренебрегать. Если, например, пренебречь диаметром, то компрессор не будет иметь возможности передать нужное количество краски в нужный момент работы. Другие характеристики не менее важны. Начнем с длины. Данная характеристика, вообще, наверное, наиболее важная. Если ее подобрать неверно, то потеря давления будет пропорциональна. А также негативными последствиями от неправильного выбора длины являются:

серьезное или не очень большое снижения напора во всем механизме;
повышение мощности потребует серьезно увеличить длину компрессорной магистрали;
слишком малая длина приводит к снижению комфорта от пользования устройством.

Следующий параметр – диаметр. Указанный размер не менее важен, чем длина. Чем будет больше диаметр, тем большей будет пропускная способность изделия, что следует брать в расчет. Увеличение пропускной способности увеличивает возможность перекачки объема воздушных масс компрессором. Среди особенностей подбора шланга по этому параметру следует отметить несколько важных.

Уменьшение диаметра будет прямо влиять на снижение показателя КПД.
Если взять слишком большой диаметр, то это может оказаться причиной снижения давления.
Стандартными размерами для витого исполнения являются 6 мм, 8 мм и 10 мм. Но существуют и иные, нестандартные показатели.

Чтобы разобраться в том, какой конкретно диаметр необходимо в определенном устройстве, можно просто заглянуть в инструкцию по эксплуатации конкретной модели. Следующий основной параметр – материал. Шланги могут производиться из различных материалов. Наиболее распространенными материалами для изготовления шлангов являются:

полиуретан;
пластик;
резина;
армируемые рукава.

Данный параметр оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики, ведь от него будет зависеть срок эксплуатации и область использования. Следующий момент – категория соединения. Магистраль может подсоединяться к оборудованию с использованием разных устройств. Самыми распространенными являются:

соединение класса Байонет;
решение с воздухозатвором.

Последним моментом, который считается крайне важным, является давление рабочего типа. Сжатый воздух для аэрографа либо для аквариумного компрессора с быстросъемным соединением может подаваться под разным давлением. И если магистраль не будет обладать необходимыми показателями прочности, то она крайне быстро придет в негодность. Компрессорные решения высокого давления обычного делаются с использованием многослойных материалов с использованием армирования. В случае с параметром рабочего давления следует понимать, что:

наиболее распространенными решениями на рынке являются варианты, которые рассчитаны на 6–8 бар;
если неизвестно, какое рабочее давление у определенного устройства, его можно узнать в эксплуатационной инструкции к данной конкретной модели;
а также следует обращать внимание на маркировку изделия: ведь разные шланги могут иметь различные свойства, и если одни будут справляться с определенным давлением, то другие могут этого не делать, хотя и будут крайне похожи по ряду параметров.

О том, как выбрать шланг для компрессора, смотрите в следующем видео.

Типы быстроразъемных соединений для шлангов

Диагностика систем дымогенератором

Как правило, быстроразъемные соединения для шлангов можно разделить на три группы. БРС для шлангов типа
ISO А и ISO B, Flat Face и резьбовые БРС. Разделение продукции на группы сделано специально – это
позволяет покупателю лучше ориентироваться в ассортименте соединений и подобрать для себя БРС, которое
максимально точно отвечает его требованиям.

Вы можете выбрать БРС для использования с низким или сверхвысоким давлением, БРС изготовленные из
углеродной стали, нержавейки или латуни.

БРС для рукавов ISO A, ISO B – это самый простой тип быстроразъемных соединений, чаще всего встречается на
сельскохозяйственной технике и в коммунальном хозяйстве, предназначены для легких условий эксплуатации, а
также там, где нет высоких давлений. Имеет шарикоподшипниковый затвор и клапанную систему.

PUSH-PULL (для сельскохозяйственной техники)

ISO B – промышленная сфера применения
IRB (углеродистая сталь)
IRBO (латунные БРС)
IRBX (нержавеющая сталь)

БРС FLAT FACE – соединения с плоской присоединительной частью. Данная конструкция не позволяет при
отсоединении вытекать маслу, также в случае падения БРС FF на землю, во внутреннюю часть не попадет грязь.

FIRG – быстроразъемное соединение с запорной площадкой (ISO 16028), используется в гидравлических
системах, где необходимо исключить возможность внешних утечек масла и есть риск загрязнения жидкости. БРС
FIRG обеспечивают сухой разъём при отсоединении.

FIRG AX / FL (нержавеющая сталь) для агрессивных сред
FIRG Q (углеродистая сталь с термической обработкой) для умеренно агрессивных сред (например:
дистиллированная вода, водногликолевые смеси)
FIRG A (наружная присоединительная часть — резьба)
APM – ниппель для дренажа, имеет тройную клапанную систему (двойной внутренний клапан сброса и клапан с
запорной площадкой), рассчитан на остаточное давление в гидравлической системе
AHD – розетка для ниппеля APM
A-HP – специальная конструкция БРС для РВД выдерживающая давление 700 bar

Резьбовые БРС – данный тип быстроразъемных соединений применяется при очень высоком, а также импульсном
давлении. Наиболее часто используется на технике, работающей в карьерах.

IV-HP – резьбовые БРС шарикового типа, предназначены для систем с высоким давлением до 700 bar,
используются для цилиндров, гидромолотов и гидравлических домкратов
VEP-P – применяются при высоком рабочем давлении и необходимости соединения при остаточном рабочем
давлении в системе
VP-P – данный тип рассчитан на остаточное давление в гидравлической системе, имеет кольцо безопасности,
защищающее от произвольного размыкания при сильных вибрациях
VEP-HD – данные БРС соединения рассчитаны на остаточное давление в гидравлической системе, имеют
индикатор полного соединения и фланцевую присоединительную часть
VLS – БРС соединение VLS было специально спроектировано для землеройной техники. Широко применяются при
эксплуатации техники с частым импульсным давлением, гидроударами, в системах с повышенным режимом
эксплуатации
VD – БРС резьбового и седельного типа с уплотнением, изготовлены из углеродистой стали с
высокотемпературной обработкой, предназначены для систем с импульсным давлением
VR – БРС со специальным клапаном, который позволяет снизить потери масла при рассоединении (резьба
только метрическая)

В ассортименте компании Stucchi S.p.A, также представлены блоки SATURN, мультиконнекторы (батарейное
соединение), клапаны на 5 и 65 bar, заглушки, специальные БРС.

Функции

Современный компрессорный шланг являет собой воздушную магистраль, предназначенную для подачи сжатого воздуха от элемента, отвечающего за его нагнетание прямо на краскопульт. В подавляющем большинстве случаев используется витой вариант. Его отличительной чертой будет высочайшая эффективность при использовании. Шланг необходим при проведении многих работ с помощью компрессора:

компрессор может стать источником питания для гайковерта;
его также могут использовать как источник энергии для заклепочного оборудования, которое позволяет сделать довольно надежное крепление за счет давления, создаваемого во время работы;
распылительные краскопульты также могут использоваться для распыления разнообразных веществ по какой-либо поверхности;
а также шланги для компрессора используются для подачи сжатого воздуха при использовании в разном оборудовании пистолетного типа, которое предназначается для осуществления строительных работ.

Следует отметить, что не каждое оборудование компрессорного типа получает магистрали в комплекте. В ряде случаев приходится покупать его по отдельности. Компрессорную магистраль также нужно покупать, если такое оборудование делается собственноручно. Кроме того, в большинстве случаев шланги для краскопульта или компрессора характеризуются недостаточным для покраски автомобиля внутренним сечением. Его цифра обычно составляет 5–6 мм, да и надежность шлангов часто оказывается под вопросом из-за слишком большой подверженности переломам.

Купить быстросъемные соединения для пневмоинструмента

Оформить заказ на быстросъемные пневморазъемы возможно следующим способом:

Сделать заказ разъемных соединений рапид на сайте. После менеджеры нашего магазина свяжутся с Вами, согласуют детали заказа, способ оплаты и получения пневматических быстроразъемных фитингов;
Позвонить по бесплатному телефону 8-800-500-13-97 и оставить заказ на фитинг быстросъемный пневматический;
Написать на электронную почту или онлайн-консультанту в чат об интересующих пневматических БРС;
Посетить розничные магазины AIST в Санкт-Петербурге и Москве, и купить брс для пневмоинструмента или быстрый разъем для компрессора. В контактах размещена вся информация по расположению и режиме работы магазинов.

Если Вас интересуют разъемные соединения рапид возможно оставить заявку на обратный звонок, который будет осуществлен в подходящее для клиента время.

Ведением заказов занимаются профессиональные сотрудники компании AIST, которые всегда готовы проконсультировать по характеристикам разъемных соединений рапид, способам оплаты и получения заказа.

Виды

Основным критерием для классификации шлангов является их форма:

Шланги прямого типа

Основным достоинством прямых рукавов является то, что они обладают самыми высокими пропускными характеристиками и самым большим внутренним диаметром. Они оптимальны для тех случаев, когда требуется получить высокое выходное давление. Такие шланги отличаются высокой прочностью и устойчивостью к высоким и низким температурам. Их нередко используют для производственных целей, обустройства воздушных магистралей.

Спиральные

Такие модели часто используют для присоединения пневматического инструмента (например, на станциях техобслуживания). При их производстве используется технология, которая, не позволяет шлангу распрямиться. Даже если его растянуть, он будет стремиться опять свернуться в спираль. За счёт этих характеристик обеспечивается компактность и удобство хранения. Кроме того, по окончании работ шланг не приходится сворачивать: он скручивается самостоятельно. Пропускные и характеристики могут отличаться в зависимости от модели, однако, как правило, по этим показателям спиральные шланги уступают прямым.

Рукава на катушках

Для обустройства протяжённых линий подачи воздуха используются армированные шланги, свёрнутые в бухты. От спиральных они отличаются большей прочностью и надёжностью, поэтому в таких линиях можно создавать более высокое давление. Но при этом они больше весят и менее удобны в эксплуатации.

Дополнительные приспособления

На сегодняшний день в магазинах существует немало приспособлений, которые нужны для присоединения магистрали к распылителю краски, компрессору и фильтру, который отделает влагу и масло. Как правило, речь идет о быстросъемных разъемах. Такие приспособления делятся на две категории:

фитинги;
штуцеры.

Их главное отличие будет, прежде всего, в диаметре. Фитинги будут иметь меньшие размеры. Причиной этого является тип соединения: вставка штуцера в фитинг. Следует брать в расчет, что, если вы купили влагомаслоотделительный фильтр, который не оснащен штуцерами, их будет необходимо купить отдельно.

Существует еще ряд способов соединения магистрали с пневматическим оборудованием, кроме упомянутого выше, но он может оказаться наиболее верным. Следует брать в расчет, что штуцер входит в комплектацию краскораспылителя. Не будет лишним докупить и присоединить к оборудованию манометр. Подобный метод существенно увеличивает эксплуатационное удобство: если необходимо добавить краски, то инструмент легко отсоединяется, и внутрь доливается материал, нет необходимости переносить оборудование вместе со шлангами. Это будет касаться и хранения.

Еще одним дополнительным полезным устройством будет монтаж на переходниковый инструмент элемента под названием «елка». На него надевается шланг, и соединительное место укрепляется хомутом. Следует сказать, что в магазинах представлено несколько решений таких переходников, которые нужны для покраски и имеют соединения и для компрессора, и для переходника к краскопульту. А также частым дополнительным приспособлением к шлангу является катушка, которая идет в комплекте.

Магистраль оказывается заключенной в нее. Преимущество такого варианта будет в повышении удобства работы с пневматическим инструментом и в улучшении условий хранения шланга. Такая конструкция также повысит его долговечность благодаря высокой защите, снижению износа в процессе использования, а также транспортировки и хранения. Обычно катушки делаются из пластика. Они оснащены блокировкой шланга, который был вытянут.