Правильный выбор велокомпьютера

Велокомпьютеры

Велокомпьютеры подразделяются на два вида: беспроводные и проводные. Начинающим обычно рекомендуют устанавливать проводные велокомпьютеры. Они имеют несколько основных функций, в частности показывают длину пройденного пути, текущую скорость, время и дистанцию пройденного пути, текущее время, секундомер.

Датчик проводного устройства монтируется на передней вилке велосипеда, соединяется проводом с основным модулем, расположенным на руле. На спицу переднего колеса ставится магнит напротив датчика на допустимом расстоянии так, чтобы он фиксировал обороты колеса.

Когда магнит приближается к датчику, тот фиксирует его и считает обороты.

Беспроводные велокомпьютеры, как правило, снабжены либо скоростным трансмиттером, либо трансмиттером с каденсом. В первом случае установка датчика осуществляется на передней вилке велосипеда и фиксирует количество оборотов переднего колеса, во втором – фиксирует количество оборотов педалей.

Основные торговые марки: Polar Electro Oy (Финляндия), Garmin (США), Cateye (Япония), CycloSport, Sigma Sport и VDO (Германия), ASSIZE (Тайвань), ECHOWELL, Cyclotech, SunDing и Inbike (Китай).

Мы представляем самые инновационные модели приборов торговой марки Cateye, которой принадлежит ноу-хау создания этих устройств.

Наиболее популярные модели беспроводных велокомпьютеров cateye strada и cateye strada wireless имеют удобный интерфейс и широкий набор функций, в том числе и измеритель альтиметр (измеритель высоты).

Инновация таких компьютеров состоит в цифровом подборе частоты для передачи данных, что препятствует попаданию сторонних помех.

Для велосипедных прогулок лучше всего подойдет Sigma Sport BC 1200 BaseLine – проводный велокомпьютер, имеющий 12 функций. Модель бортового компьютера sigma bc 12.12 может рассчитать экономию топлива, имеет таймер обратного счета, позволяет определять скорость нескольких велосипедов. Беспроводные велокомпьютеры Sport bc 16.

12 sts имеют дополнительную ручную настройку счетчиков пути и времени, показывают температуру воздуха.

Китайские и тайваньские велокомпьютеры отличаются простотой и удобством использования, не являются профессиональными. Главная их особенность в том, что они легко устанавливаются и снимаются, имеют простой интерфейс. К таким приборам относятся ASSIZE as 820, cyclotech i6, серия компьютеров inbike и SunDing SD.

Фирма echowell производит недорогие проводные и беспроводные велокомпьютеры серии bri, устойчивые к вибрациям и ударам.

Модели велокомпьютеров, представленные на нашем сайте, сопровождаются видео по их установке и настройке, а также инструкциями на русском языке. На нашем форуме Вы можете увидеть обзор ответов на интересующие Вас вопросы, а также оставить свои отзывы.

На что обратить внимание при выборе велокомпьютера

Необходимая информация

Прежде, чем выбрать себе велокомпьютер определитесь – какая информация Вам нужна.

С учетом разброса цен и выполняемых функция выбор моделей очень велик – а зачем переплачивать за то, чем реально вы пользоваться не будите?

Если Вы совершаете обычные поездки для здоровья и удовольствия, пользуетесь велосипедом как средством передвижения на работу, дачу и т.п, то Вам подойдут обычные модели проводных магнитных велосипедных компьютеров. Они самые дешевые, надежные и показывают все основные характеристики.

Если Вы реально не можете жить без велопоходов, строите себе сложные маршруты и считаете все что можно, то Вы и так знаете, что хотите от этого прибора. Скорее всего, Вам нужен продвинутый GPS компьютер с навигатором и прочими фишками.

Про профессиональных спортсменов мы рассуждать не будем. Им нужно знать все: начиная от километража и кончая расчетом потраченных калорий, нужно сравнивать результаты тренировок, строить графики, прогнозы и т.п. Им нужна профессиональная аппаратура, о которой они вместе с тренерами и сами все знают.

Какие функции есть у велокомпьютера

Количество функций будет зависеть напрямую от того, за какую цену продается велокомпьютер. Условно можно выделить 3 группы.

К первой группе относятся спидометры, которые показывают только базовую информацию, а именно:

• скорость, текущая и максимальная, за все время;
• время поездки;
• протяженность пути;
• одометр (общий путь, пройденный с момента установки девайса);
• часы.

Такой информации достаточно для большинства велосипедистов. Благодаря настройке диаметра колеса подходит на любой велосипед.

Ко второй группе добавим следующие преимущества:

• Расчет средней скорости на заданном участке пути;
• Счетчик оставшихся километров;
• Память, не зависящая от смены (не сбрасывает километры, которые вы накатали);
• Можно настроить под несколько разных велосипедов одновременно;
• Подсветка дисплея;
• Процент заряда батареи отображен на экране;
• Поддерживает синхронизацию с пульсометром и датчиком каденса;
• Встроенный термометр.

Самое важное из списка выше — это синхронизация с датчиком каденса и пульсометром. Это особенно актуально, если вы нацелены на эффективные тренировки

К третьей группе относятся самые умные спидометры на велосипед. Сюда можно добавить:

• Расчет потраченных калорий;
• GPS датчик;
• Возможность задать карту маршрута и выводить её на дисплей;
• Загрузка преодоленного маршрута на компьютер с дальнейшим импортом в Strava или подобный сервис;
• Выводит высоту над уровнем моря;
• Выводит показатель % уклона или спуска.

Сокращения на велокомпьютере

• Все показатели на экране обычно пишутся в сокращенном виде, вот самые популярные из них:SPD – скорость в данный момент времени (текущая);
• DST – расстояние, пройденное байком после того, как произведен сброс счетчика;
• RT – время, затраченное в поездке после сброса;
• AVS – (average speed) средняя скорость;
• MAX – максимальная достигнутая скорость за всю историю измерений;
• TRT – полное время движения велосипеда за всю историю измерений;
• ODO – полная длина пройденного пути (пробег) с момента установки счетчика.

Сокращений может быть намного больше, полный перечень пишется в инструкции к вашему велокомпьютеру.

Как установить и закрепить спидометр на велосипеде

«Если один человек что-то к чему-то прикрутил, то другой может завсегда это открутить» — народное изречение, наибольшее распространение получило у слесарей – ремонтников, а вспомнилось в связи с тем, что было необходимо установить на велосипед приобретённый недавно электронный спидометр. Воровства не боялся (сейчас перед господами жуликами такие перспективы открыты. ), а вот озорства да. Какой пацан не любит риска? Не ради наживы, а проверить свою способность на «поступок». Поэтому классическое крепление, с применением стяжек, не устраивало. Усложнять, путём пропускания провода вовнутрь передней вилки было лень, да и всё равно что-нибудь оторвут. Решил делать полностью съёмный вариант.

В стандартном варианте установки применяются пластиковые стяжки, это быстро, элегантно, но совершенно ненадёжно, если велосипед оборудованный спидометром придётся где-то его оставлять, пусть и пристёгнутым тросовым замком, но всё равно это без присмотра.

Вариант легко снимать всё устройство, забирать с собой, а потом ставить на место стал возможен благодаря съёмному винтовому зажиму от рыболовной катушки. На фото слева от площадки установки электронного блока то, что из комплекта сразу удалил. А справа новая плоская и более толстая опора площадки, выпиленная из пластмассы на которой просверлены отверстия как для крепления с площадкой, так и с винтовым зажимом.

В площадке крепления, для более надёжного её соединения с опорой, четыре «глухих» отверстия были просверлены насквозь, а имевшиеся саморезы заменены на более длинные.

Площадка крепления, опора и винтовой зажим в сборе. В принципе, самостоятельное изготовление такого зажима совершенно не представляет никакой сложности. Два захвата с отгибом внутрь, через отверстие в отгибах проходит винт, на его конце шайба с гайкой. На головку винта, для заворачивания, установлен пластмассовый захват.

Спидометр в сборе и с креплением на руле велосипеда. В процессе пользования возможность легко менять место установки позволит выбрать наиболее удобное для наблюдения.

Неловко торчащие провода датчика уложены в канавку, идущую вдоль него, с одной стороны получилось плотно вставить в имеющийся пластмассовый захват, а с другой они были зафиксированы при помощи короткого отрезка стяжки через имеющиеся отверстия. Теперь есть уверенность, что провод не отвалится в первую же поездку.

В квадратной алюминиевой трубе длиной соответствующей длине датчика сделана прорезь под его рабочую часть, которая после установки на несколько миллиметров выступает за габариты трубы. Это даст возможность геркону находящемуся внутри чётко фиксировать прохождение мимо его магнита установленного на спице.

На трубе закреплён импровизированный кронштейн, изготовленный из полоски металла, посредством которого она устанавливается на резьбовую часть оси передней втулки. Получился держатель датчика.

Держатель датчика в рабочем положении, в нём датчик, на спице магнит в пластмассовой обойме. Ко всему прочему удалось соблюсти рекомендацию по установки магнита как можно ближе к втулке, что уменьшит скорость его прохождения мимо геркона и соответственно увеличит время необходимое для его срабатывания

Принимая во внимание вертикальное расположение держателя можно полностью исключить возможность выпадения из него датчика, к тому же по месту он становится с небольшим натягом

При креплении обоймы с магнитом на спицу колеса может возникнуть затруднение в плотном соединении двух её половин. Устраняется откусыванием части самореза или замене на более короткий.

Велокомпьютер установлен на своё рабочее место и готов к работе. Применение такого варианта крепления во первых предоставляет возможность брать его в поездку только когда он необходим, без помех производить помывку и ремонт велосипеда, ну и конечно 100% гарантию того. что он всегда будет вашим

Настройка деталей Sunding велокомпьютера Nosd 563b

Размер колеса

Включив велокомпьютер, будет видно, что высветилось «2060» с мигающей двойкой. Из списка выбирают подходящую длину окружности колеса. Для определения нужного варианта, нажмите левую кнопку, сохранения — правую. Скорость км/ч определяется клавишей справа.

Режимы км/ч и м/ч

Для определения нужной скорости, нажмите правую кнопку. Левая нажимается тогда, когда велосипедист готов отправиться в путь. Можно отменить действие и зайти в режим часов. Для этого предназначена кнопка слева.

Режим часов

Осуществив вышеперечисленные шаги, для определения 12h/24h, удерживайте левую кнопку в разделе часов 3 секунды. Потом нужно нажать здесь же, только без удержания. Правая кнопка предназначена для установки времени. Нажав клавишу слева, в окне, которое мигает, выбирается точное время.

Нажмите правую кнопку для определения количества минут. Во время возникшего мигания, левую клавишу, чтобы выбрать цифры. За спидометр отвечает правая кнопка. На неё нужно нажать в конце.

Запоминание данных о последней поездке в режиме odo

Чтобы зафиксировать информацию о последнем расстоянии, 2 сек. удерживайте левую кнопку в режиме odo. Высветится «0000.0». Выбирается нужное значение после начала мигания, с помощью клавиши справа. Последнее действие — нажимается кнопка с левой стороны, для сохранения изменений. Если батарейка была заменена, то вводятся последние данные, равные тем, что были до того, как её вставили.

Общий пробег велосипеда. Удаление последних данных

Обе клавиши 3 секунды удерживаются вместе. Вся последняя информация сотрется. Это пробег и длина окружности колеса*. Время не поменяется.

Спидометр для обработки данных за текущую поездку. Средняя скорость и настоящая — отличия.

Основа расчётов спидометра — средняя скорость. Знаки «+» и «-» всплывают по дороге. Это настоящая скорость, точнее, насколько она отличается от средней. Информацию о настоящей скорости всегда можно увидеть. Максимальная зафиксированная скорость может достигать не более 99,9 км/час при точности + / 0,1 км/час.

Расстояние за текущую поездку

Длина пути (0.001 — 99999 км) высвечивается на экране. Начиная работу, нажмите левую кнопку. Информация (0 — 9999 км) будет отображаться внизу. Аннулирование всех итоговых цифр происходит, если зажимать левую кнопку.

Запоминание максимальной скорости за текущую поездку

Чтобы произвести это действие, необходимо нажать левую кнопку. Аннулирование всех цифр производится также, как и подсчёт расстояния за текущую поездку.

Средняя скорость за текущую поездку

Чтобы перейти в данное окно, необходимо нажать на левую кнопку. Аннулирование всех цифр производится также, как и подсчёт расстояния за текущую поездку.

Полное время текущей поездки

Чтобы перейти в данное окно, необходимо нажать на левую кнопку. Расчёты за текущую поездку не учитывают остановки. Промежуток варьируется от 0:00:00 до 9:59:59. Аннулирование всех цифр производится таким же способом, как и в приложении подсчёта расстояния за текущую поездку.

Чтобы перейти в данную функцию, нажмите левую кнопку. Начнут высвечиваться результаты времени и скорости, каждый по 4 секунды. Чтобы установить время, нажмите правую кнопку.

Экран темнеет после 5 минут отсутствия использования велокомпьютера. Время будет видно в любой ситуации.

Заморозка информации за текущую поездку

Заморозка данных происходит при нажатии на левую кнопку. Высветится мигающее время пройденной дороги. Нажав правую кнопку, увидите переход на другие функции. За отмену заморозки отвечает левая клавиша.

Этапы установки

Установка крепёжной площадки

Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.

Крепёжная площадка на центральной части руля

Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:

• На выносе руля – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
• На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
• На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.

Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.

Установка датчика и магнита

Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.

Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.

Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

Размещение провода

Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.

В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.

Есть два пути прокладывания провода:

1. По рулевой колонке.

Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.

2. По тросику тормоза.

Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.

В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

Как выбрать велокомпьютер

Если информации выше недостаточно для принятия решения о покупке, то вот еще несколько советов:

1. Выбирайте с хорошим дисплеем. Информация должна читаться легко как под солнцем, так и в тени.
2. Непромокаемый корпус. Не придется снимать с руля во время дождя.
3. Ударопрочность.
4. Надежные крепления датчика и магнита. Вы же не хотите растерять детальки?
5. Не поскупитесь на выбор более ли менее известного бренда.

На первое время можно взять бюджетный вариант неизвестного китайского бренда, а позже выбрать что-то более известное и надежное.

Таблица настройки велокомпьютера

Вот таблица, по которой можно настроить велокомпьютер по диаметру колеса, в том числе найнера 29 дюймов. Но учтите, что данные вашей модели могут быть другими, поэтому пользуйтесь инструкцией, которая поставляется в комплекте к велокомпьютеру.

Таблица настройки велокомпьютера под колесо

Функционал устройства

Определяясь, какой велокомпьютер лучше выбрать, стоит учитывать, насколько серьезно владелец велосипеда занимается спортом. Любителям нет смысла приобретать последние новинки, им будет вполне достаточно базовых функций:

• скорость;
• пройденное расстояние;
• время поездки;
• часы.

Для полупрофессионалов (велотуристы, те, кто использует велосипед как основной транспорт в городе, большим энтузиастам) дополнительно требуется:

• общая длина пройденного маршрута (за час, день);
• средняя и максимальная скорость;
• общий пробег (от этого зависит периодичность техобслуживания деталей);
• данные о погоде.

Профессиональным спортсменам необходимо иметь возможность загружать в велокомпьютер схему маршрута, его вертикальный профиль, карту местности, а затем анализировать результаты тренировок. Им нужно отслеживать:

• биометрические показания (пульс, сердечный ритм, частота дыхания);
• количество потраченных калорий;
• прирост скорости;
• мощность;
• текущую передачу;
• расстояние, оставшееся до конца маршрута;
• высоту над уровнем моря;
• крутизну подъемов и спусков.

Современные велокомпьютеры часто оснащают дополнительными функциями:

• возможность выбора языка, размера шрифта;
• индикатор заряда батареи;
• подсветка монитора;
• возможность сохранения данных на USB-картах;
• подсчет соотношения средней и текущей скорости в реальном времени;
• текущая и средняя частота вращения педалей (каденс), их соотношение;
• секундомер.

Такие велокомпьютеры могут одновременно использоваться на нескольких транспортных средствах. Они сохраняют данные для каждого из них индивидуально. Есть и возможность установить несколько размеров колес, если они различаются.

Лучшие бренды

Во всём мире потребители, не желая вдаваться в дебри технических характеристик того или иного оборудования, предпочитают просто довериться бренду, который был бы проверен десятилетиями и пользовался спросом прямо сейчас. Это не идеально правильный подход к выбору товара, допускающий возможность ошибки при определении подходящей модели, зато покупатель, как правило, не разочаровывается в качестве приобретения.

Выделяя некоторых из них, мы основываемся на данных не дольше нескольких лет и во многом это аванс, так что будьте осмотрительны.

Echowell. Тайваньский производитель интересен хотя бы тем, что значительную часть его продукции составляют именно велокомпьютеры, хотя история фирмы началась почти сорок лет назад

Она выпускает также карманные радио и некоторые мелкие аксессуары, но в нашей стране определённую известность ей принесли именно устройства для велосипедистов, что уже привлекает внимание

Какие могут быть трудности?

Существует небольшой набор стандартных проблем, которые могут возникнуть во время работы с велокомпьютером. С большинством из них можно справиться самостоятельно без особых трудностей. Вот некоторые среди них:

• Отказывается включаться. Чаще всего не включается велосипедный компьютер из-за севших батареек, а их смена легко решает проблему. Если батарейка новая, но гаджет не включается, то стоит его осмотреть. Влажный или попавший под дождь гаджет стоит просушить. А предварительно достаньте батарейки.
• Очевидно неверная скорость движения. Неадекватное изменение скорости движения, скачки до нуля или до максимальных величин говорит о нарушении размещения сенсора или магнита. Это легко проверить, просто подняв переднее колесо и постепенно раскручивая его. При движении скорость должна увеличиваться, следите за компьютером. Если это не происходит, значит, нужно магнит проходит далеко от сенсора и достаточно просто его поправить. Если проблема появляется только во время движения, а в спокойном состоянии все отображается верно, то стоит проверить крепление провода и его соединение с самим аппаратом. Возможно, где-то нарушается контакт во время езды.

Более сложные проблемы в более высокотехнологичных велокомпьютерах стоит относить в гарантийный ремонт, особенно, если аппарат еще на гарантии. Возможно, проблема решится легко или вовсе является заводским браком, в результате которого сразу меняют аппарат на новый.

Не стоит забывать, что велокомпьютер — приятное дополнение к самому железному коню, но не обязательная его часть. Он удобен для фиксации простых меняющихся данных, но если путь владельца велосипеда пролегает по одному и тому же маршруту, то это электронное приспособление окажется бессмысленным.

В зависимости от типов подключения к сенсору, велокомпьютеры классифицируются на проводные и беспроводные устройства.

Положительные аспекты проводных устройств – простота и удобство в использовании, демократичная цена. Установка велокомпьютера этого типа требует немного смекалки и сноровки.

Что касается беспроводных устройств, их выпускают как часы или же они являются приложением смартфона. Правда этот вариант предполагает наличие индивидуального источника питания на самом сенсоре.

Функциональные возможности велокомпьютеров также различны. Показатели спидометра могут дополняться модулями, контролирующими режимы тренировок. Фиксируются сервисные расстояния с координатами GPS. В топе карманные персональные компьютеры.Как выбрать именно свой велокомпьютер? Выбор определяется индивидуально в соответствии с желаемым дизайном устройства и приемлемой стоимостью.

Велосипедный компьютер: принцип работы, лучшие модели

Век информационных технологий дарит большое количество доступных знаний о поездке на велосипеде. Хотя, использование смартфона для получения данных становится все более популярным, имеет смысл приобрести велокомпьютер, особенно, если вы стремитесь узнать как можно больше полезной информации.

Любители велосипедной езды имеют возможность следить во время движения за текущей скоростью, знать время и пройденный километраж. Для этого нужно установить велокомпьютер, в котором также содержится множество других полезных опций. Их перечень, виды компьютеров и принцип их работы приведены в данной статье.

Подробнее: provelofans.ru

Специальное устройство для фитнеса поможет вам контролировать свой сердечный ритм, но оно не встроено в память велосипеда

Неважно являетесь ли вы уличным коммивояжером, ведущим здоровый образ жизни или сердечным любителем велосипедов, отслеживая свою двухколесную тренировку, вы непременно нуждаетесь в велосипедном компьютере

Подробнее: iconsumption.

ru

Многие обретшие нового двухколесного друга — велосипед — озадачиваются вопросом: а сколько же я прокатил? А как быстро я еду? Какое расстояние я проехал уже? Чтобы получать точные данные о своей езде — для удовольствия ли, профессиональной тренировки/гонки — нужен девайс ВЕЛОКОМПЬЮТЕР. Он также может помочь, чтобы оценить общий пробег велосипеда, или понять, что цепь таки нужно смазать, или если нужно решение о замене каких-то комплектующих.

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.На данный момент существуют различные дополнения и гаджеты, которые устанавливаются на велосипед и делают велопрогулки более интересными.

Они получили широкую популярность не только среди профессиональных спортсменов, но и среди любителей.

В 1895 году Curtis Hussey Veeder изобрел велоодометр. Это было простое аналоговое устройство считающее количество оборотов колеса.

Встроенный GPS, измеритель каденса, вывод сердечного ритма и текущей мощности, возможность прокладывать маршрут, синхронизация со смартфоном и прочие плюшки появились гораздо позднее.

Немного истории и фактовНеобходимый и достаточный функционалФункции, которые будут полезныБез каких свойств велокомпьютера не обойтисьДополнительные функции — нужны ли они?Для разных велосипедистов нужны разные моделиКакой же велокомпьютер подойдёт вам?Определяемся с типом устройстваОпределяемся с типом велокомпьютераМагнитныеGPSКакой производитель велокомпьютеров стоит внимания?Ориентируемся в ценахУстановка велокомпьютера на велосипедВидео о выборе велокомпьютераЗаключение

Честно говоря, я еще не видел ни одного велосипедиста, который бы не интересовался, сколько километров и с какой скоростью он проезжает на байке.

Цифры — это то, что всегда будоражит кровь, поэтому сегодня поговорим о спидометре для велосипеда.

Устройство необходимо, чтобы производить мониторинг, а также отображать путевую информацию. Такая информация велосипедисту очень помогает. Отображаются все данные на большом дисплее, который можно крепить к рулю. При необходимости дисплей можно закрепить на выносе велосипеда.

Современные велокомпьютеры обзор возможностей которых поражает неосведомленного или просто начинающего велосипедиста, – это не просто аксессуары, а многофункциональные устройства.

Сейчас их производители выпускают массово, при этом и функциональный набор, и внешний дизайн, впрочем, как и остальные характеристики, позволяют приобрести устройство по собственному вкусу велосипедисту любого уровня: от новичка до профессионального спортсмена.

Сейчас существует очень большой выбор велокомпьютеров, поэтому для того чтобы не разочароваться в потенциальной покупке, необходимо сперва решить, нужен ли он вообще и для каких целей.

Если велосипедист намерен серьёзно заниматься, то подобный аксессуар ему необходим, поскольку, используя полученные данные, можно тренироваться более эффективно.

Благодаря функции подсчета количества оборотов педалей в минуту вы можете эффективно следить за развитием своей выносливости. Недостатки

Из-за особенностей размещения сенсор нужно довольно часто протирать от грязи.

Виды велосипедных гаджетов

По конфигурации и функционалу все велосипедные устройства подразделяются по типам:

1. ПРОВОДНЫЕ ГАДЖЕТЫ. Такие велосипедные компьютеры пользуются большой популярностью у спортсменов, которые всерьез занимаются данным видом спорта. Проводная технология защищенной передачи данных позволяет осуществлять ее по проводу, отслеживая курс и прогресс тренировок.
2. БЕСПРОВОДНЫЕ ГАДЖЕТЫ. Эти компьютеры — достаточно мощные и надежные устройства. Обладают большим функционалом и обширными настройками. В основном местоположение велосипедиста определяется при помощи GPS-навигатора. Все данные о скорости и пройденном расстоянии при этом передаются в интернет без применения проводов. Это позволяет друзьям или родственника видеть в онлайн-режиме расположение спортсмена.
3. СТАНДАРТНЫЕ УСТРОЙСТВА. Самые ординарные велосипедные компьютеры, отображающие на своем дисплее расстояние и скоростные показатели. В таких образцах не сохраняются данные о предыдущих поездках, а их стоимость не велика.