Транзистор п308

Содержание:

P308 Datasheet (PDF)
Биполярный транзистор P308 — описание производителя. Основные параметры. Даташиты.
P308 Datasheet (PDF)
BC308 Datasheet (PDF)
Размеры и характеристики подшипника
Башенный кран КБ-515
Биполярный транзистор BC308 — описание производителя. Основные параметры. Даташиты.
BC308 Datasheet (PDF)
Аналоги и модификации
Классификация
Диаметр и количество шариков

P308 Datasheet (PDF)

1.1. dmp3085lss.pdf Size:162K _update-mosfet

DMP3085LSS
P-CHANNEL ENHANCEMENT MODE MOSFET
Product Summary Features
ID  Low On-Resistance
V(BR)DSS RDS(ON) MAX Package
TA = +25°C
 Low Input Capacitance
70mΩ @VGS = -10V -3.8A
 Fast Switching Speed
-30V SO-8
95mΩ @VGS = -4.5V -3.2A
 Totally Lead-Free & Fully RoHS Compliant (Notes 1 & 2)
 Halogen and Antimony Free. “Green” Device (Note 3)
 Qua

1.2. dmp3085lsd.pdf Size:235K _update-mosfet

DMP3085LSD
P-CHANNEL ENHANCEMENT MODE MOSFET
Product Summary Features
ID  Low On-Resistance
V(BR)DSS RDS(ON) MAX Package
TA = +25°C
 Low Input Capacitance
70mΩ @VGS = -10V -3.9A
 Fast Switching Speed
-30V SO-8
95mΩ @VGS = -4.5V -3.3A
 Totally Lead-Free & Fully RoHS Compliant (Notes 1 & 2)
 Halogen and Antimony Free. “Green” Device (Note 3)
 Qua

1.3. dmp3085lss.pdf Size:162K _diodes

1.4. dmp3085lsd.pdf Size:235K _diodes

1.5. bsp3081.pdf Size:76K _infineon

Preliminary data
BSP308
SIPMOS? Small-Signal-Transistor
Features
Product Summary
N-Channel Drain source voltage VDS 30 V
Enhancement mode
Drain-Source on-state resistance RDS(on) 0.05
?
Logic Level Continuous drain current ID 4.7 A
dv/dt rated
4
3
2
1
VPS05163
Type Package Ordering Code Pin 1 Pin 2/4 PIN 3
BSP308 SOT-223 Q67000-S4011 G D S
Maximum Ratings,at Tj = 25 C, u

1.6. bsp308.pdf Size:78K _infineon

Preliminary data
BSP308
SIPMOS? Power-Transistor
Features
Product Summary
N-Channel Drain source voltage VDS 30 V
Enhancement mode
Drain-Source on-state resistance RDS(on) 0.05
?
Logic Level Continuous drain current ID 4.7 A
dv/dt rated
4
3
2
1
VPS05163
Type Package Ordering Code Pin 1 Pin 2/4 PIN 3
BSP308 SOT-223 Q67000-S4011 G D S
Maximum Ratings,at Tj = 25 C, unless o

1.7. p307-v p308 p309.pdf Size:747K _russia

1.8. kp308 2p308.pdf Size:713K _russia

Биполярный транзистор P308 — описание производителя. Основные параметры. Даташиты.

1am smd транзистор даташит

Наименование производителя: P308

Тип материала: Si

Полярность: NPN

Максимальная рассеиваемая мощность (Pc): 0.25
W

Макcимально допустимое напряжение коллектор-база (Ucb): 120
V

Макcимально допустимое напряжение эмиттер-база (Ueb): 3
V

Макcимальный постоянный ток коллектора (Ic): 0.12
A

Предельная температура PN-перехода (Tj): 150
°C

Граничная частота коэффициента передачи тока (ft): 20
MHz

Статический коэффициент передачи тока (hfe): 30

P308
Datasheet (PDF)

Транзистор irf3205

1.1. dmp3085lss.pdf Size:162K _update-mosfet

1.2. dmp3085lsd.pdf Size:235K _update-mosfet

1.3. dmp3085lss.pdf Size:162K _diodes

1.4. dmp3085lsd.pdf Size:235K _diodes

1.5. bsp3081.pdf Size:76K _infineon

1.6. bsp308.pdf Size:78K _infineon

1.7. p307-v p308 p309.pdf Size:747K _russia

1.8. kp308 2p308.pdf Size:713K _russia

Другие транзисторы… 2SC4360
, 2SC4361
, 2SC4362
, 2SC4363
, 2SC4364
, 2SC4365
, 2SC4366
, 2SC4367
, D882
, 2SC4369
, 2SC437
, 2SC4370
, 2SC4371
, 2SC4372
, 2SC4373
, 2SC4374
, 2SC4375
.

BC308 Datasheet (PDF)

Транзистор irfz24n

1.1. bc307 bc308 bc309.pdf Size:110K _motorola

MOTOROLA
Order this document
SEMICONDUCTOR TECHNICAL DATA
by BC307/D
Amplifier Transistors
BC307,B,C
PNP Silicon
BC308C
COLLECTOR
BC309B
1
2
BASE
3
EMITTER
1
MAXIMUM RATINGS
2
3
BC BC BC
307 308C 309
Rating Symbol Unit
CASE 2904, STYLE 17
TO92 (TO226AA)
CollectorEmitter Voltage VCEO 45 25 25 Vdc
CollectorBase Voltage VCBO 50 30 30 Vdc
EmitterBase Voltage VEBO

1.2. bc307 bc308 bc309.pdf Size:44K _fairchild_semi

BC307/308/309
Switching and Amplifier Applications
• Low Noise: BC309
TO-92
1
1. Collector 2. Base 3. Emitter
PNP Epitaxial Silicon Transistor
Absolute Maximum Ratings Ta=25°C unless otherwise noted
Symbol Parameter Value Units
VCES Collector-Emitter Voltage
: BC307 -50 V
: BC308/309 -30 V
VCEO Collector-Emitter Voltage
: BC307 -45 V
: BC308/309 -25 V
VEBO Emitter-Base Volta

1.3. bc307 bc308 bc309 a b c.pdf Size:145K _cdil

Continental Device India Limited
An ISO/TS 16949, ISO 9001 and ISO 14001 Certified Company
SILICON PLANAR EPITAXIAL TRANSISTORS BC 307, A, B, C
BC 308, A, B, C
BC 309, A, B, C
TO-92
Plastic Package
General Purpose Transistors Deisgned For Small Signal Amplification
From DC To Low Radio Frequencies
ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS (Ta=25ºC unless specified otherwise)
DESCRIPTION SYMBOL BC307

1.4. bc307 bc308 bc309.pdf Size:32K _kec

SEMICONDUCTOR BC307/8/9
TECHNICAL DATA EPITAXIAL PLANAR PNP TRANSISTOR
GENERAL PURPOSE APPLICATION.
LOW NOISE AMPLIFIER APPLICATION.
B C
FEATURES
High Voltage : BC307 VCEO=-45V.
Low Noise : BC309 NF=0.2dB(Typ.), 3dB(Max.)
N DIM MILLIMETERS
(VCE=-6V, IC=-0.1mA, f=1kHz).
A 4.70 MAX
E
K
For Complementary With NPN type BC237/238/239. G B 4.80 MAX
C 3.70 MAX
D
D 0.45
E 1.00
F 1.2

1.5. bc177 bc178 bc179 bc257 bc258 bc259 bc307 bc308 bc309 bc320 bc321 bc322.pdf Size:225K _microelectronics

Размеры и характеристики подшипника

Шарикоподшипник рассчитан на установку в узлы, которые характеризуются двухсторонней радиальной и в незначительной степени осевой нагрузкой. Он имеет размеры 40х90х23 мм. Вес изделия в среднем составляет 0,64 кг.

Является запасной частью, не рассчитанной на ремонт или разборку, конструктивно состоит из типового для своего класса набора элементов:

внутренняя обойма;
наружная обойма;
шарики;
сепаратор.

В базовом исполнении это открытый однорядный подшипник. Он предназначен для установки в герметичные агрегаты заполненные маслом. Более детально об условиях эксплуатации изделия можно узнать из инструкции, которая отпечатана на упаковке или вложена внутрь коробки.

Чертеж шарикового радиального однорядного подшипника

Характеристика	Значение
Шариковый радиальный однорядный
ГОСТ 520-2011	308
ISO	6308
Выдерживает нагрузку	Радиальную
Наружный диаметр (D), мм	90
Внутренний диаметр (d), мм	40
Общая ширина (B), мм	23
Наружный диаметр внутреннего кольца, мм	56.5
Внутренний диаметр наружного кольца, мм	74.5
Вес, гр	640
Грузоподъемность статическая, H	24000
Грузоподъемность динамическая, H	41000
Частота вращения в смазке, об/мин	7800
Частота вращения в масле, об/мин	9200
Диаметр шарика, мм	15.08
Количество шариков, шт	8
Марка стали	ШХ-15

На боковой поверхности внутреннего кольца имеется клеймо с шифром завода-изготовителя. Там же выбита и маркировка изделия. В случае подшипника базового типа 6-308 она обозначает следующее:

6 – точность исполнения;
3 – серия по ширине;
08 – кодировка внутреннего диаметра.

Расшифровка дополнительной маркировки полностью соответствует отечественной системе обозначений шарикоподшипников.

Шарикоподшипник ГОСТ 308 может работать в условиях достаточно высокой на него нагрузки. Допустимые ее значения в статике составляют 24 кН, в динамике – 41 кН. Предельная частота вращения в масле может достигать 9 200 оборотов в минуту, при использовании пластичной смазки – 7 800 об/мин.

Отечественный аналог закрытый каучуковыми уплотнителями 180308

Башенный кран КБ-515

Башенный кран серии КБ-515 предназначен для механизации работ на строительстве зданий высотой до 95 м с массой монтируемых элементов до 10 т.
Кран нижнеповоротный, с балочной стрелой обеспечивающей вылет до 50 м.

Кран КБ-515 может наращивать башню сверху с помощью гидрооборудования монтажной обоймы. Монтаж-демонтаж башенного крана осуществляется с опущенной стрелой
с возможностью подстыковки секций стрелы в процессе монтажа при работе в стесненных условиях. В процессе строительства кабина крановщика может
фиксироваться в различных положениях благодаря монтажной обойме. Электрооборудование крана установлено на поворотной платформе в аппаратной кабине.
Возможна стационарная установка крана на опорах.

Кто производит кран КБ-515? Кран разработан OOO «Конструкторско-технологический институт-155». Выпускался на Одинцовском механическом заводе с 2003 г.
В 2010 г. ООО «КТИ-155» разработан проект модернизации башенного крана КБ-515, в котором были усилены элементы металлоконструкции башни и проведены
изменения в сопрягаемых с башней узлах. Данная модернизация позволила увеличить высоту подъема до 82,1 м при горизонтальной стреле и до 100,2 м
при наклонной стреле в I и II ветровых районах. Также ООО «КТИ-155» начал разработку проекта реконструкции башенных кранов КБ-515, уже находящихся в
эксплуатации, которая позволит увеличить высоту подъема:
— до 82,1 м при горизонтальной стреле и до 100,2 м при наклонной стреле в I-м ветровом районе;
— до 77,1 м при горизонтальной стреле и до 95,2 м при наклонной стреле во II-м ветровом районе.

Основные технические характеристики башенного крана КБ-515

Наименование параметров

Исполнения

Грузовой момент, тм

250

280

300

200

150

250

280

300

Грузоподъемность, т

— максимальная

— при максимальном вылете

горизонтальная стрела

поднятая на 30º

9,1

Вылет максимальный, м

горизонтальная стрела

поднятая на 30º

Вылет при максимальной грузоподъемности

горизонтальная стрела

поднятая на 30º

Вылет минимальный

горизонтальная стрела

поднятая на 30º

5,5

5,3

30,7

5,5

5,3

26,4

5,5

5,3

39,4

17,7

5,5

5,3

43,7

13,4

5,5

5,3

5,5

5,3

30,7

5,5

5,3

26,4

5,5

5,3

Максимальная высота подъема, м

— стрела горизонтальная, ветровой район

III

72,1

67,1

72,1*

52,1

42,1

72,1

67,1

72,1*

52,1

42,1

72,1

67,1

72,1*

52,1

42,1

72,1

67,1

72,1*

52,1

42,1

72,1

67,1

72,1*

52,1

42,1

77,1

Максимальная высота подъема, м

— стрела наклонная (30º), ветровой район

III

90,2

85,2

90,2*

70,2

60,2

87,6

82,6

87,6*

67,6

57,6

85,2

80,2

85,2*

65,2

55,2

92,8

87,8

92,8*

72,8

62,8

95,2

85,2

95,2*

75,2

65,2

95,2

92,6

90,2

Глубина опускания, м

Масса конструктивная**, т

Масса противовеса, т

на поворотной платформе

на распорке

Масса крана общая***, т

98,6

166,6

97,9

165,9

97,2

165,2

99,3

167,3

100

168

100,8

168,8

100,1

168,1

99,4

167,4

Группа классификации по ИСО 4301/1

Крана

А5

Окружающая среда:

— температура рабочего состояния, ºС

— температура нерабочего состояния, ºС

— сейсмичность, баллы

+40 -40

+40 -50

До 6****

Далее башенный кран КБ-308.

Сдаете краны КБ-515 в аренду или продаете? Разместим здесь вашу ссылку за 200 руб. Навсегда.

Биполярный транзистор BC308 — описание производителя. Основные параметры. Даташиты.

Наименование производителя: BC308

Тип материала: Si

Полярность: PNP

Максимальная рассеиваемая мощность (Pc): 0.3
W

Макcимально допустимое напряжение коллектор-база (Ucb): 30
V

Макcимально допустимое напряжение коллектор-эмиттер (Uce): 25
V

Макcимально допустимое напряжение эмиттер-база (Ueb): 5
V

Макcимальный постоянный ток коллектора (Ic): 0.1
A

Предельная температура PN-перехода (Tj): 125
°C

Граничная частота коэффициента передачи тока (ft): 100
MHz

Ёмкость коллекторного перехода (Cc): 8
pf

Статический коэффициент передачи тока (hfe): 75

Корпус транзистора: TO226

BC308
Datasheet (PDF)

1.1. bc307 bc308 bc309.pdf Size:110K _motorola

1.2. bc307 bc308 bc309.pdf Size:44K _fairchild_semi

1.3. bc307 bc308 bc309 a b c.pdf Size:145K _cdil

1.4. bc307 bc308 bc309.pdf Size:32K _kec

1.5. bc177 bc178 bc179 bc257 bc258 bc259 bc307 bc308 bc309 bc320 bc321 bc322.pdf Size:225K _microelectronics

Аналоги и модификации

Российский шариковый подшипник 308 выпускается в типовом наборе модификаций. Изделие без дополнительной маркировки имеет открытый узел тел качения. Сфера его эксплуатации – герметичные агрегаты, заполненные смазочными материалами.

В целом ряде механизмов требуется обеспечить защиту подвижных деталей от внешних воздействий. Для этих целей разработаны закрытые разновидности подшипников. Их маркировка начинается с 80 или 180 (шайбы и контактные уплотнения соответственно). Односторонне закрытые – 60 (160) 308. Изделие с проточкой под стопорное кольцо – 50308.

ГОСТ	ISO	Расшифровка
308	6308	открытый подшипник
50308	6308 N	открытый подшипник с проточкой
60308	6308 Z	с одной стороны закрыт шайбой из металла
80308	6308 ZZ (2Z)	с двух сторон закрыт шайбами из металла
160308	6308 RS	с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой
180308	6308 2RS	с двух сторон закрыт заглушками из каучука
76-308	6308 C3	открытый с тепловым зазором

Импортный шарикоподшипник 6308 является полным аналогом отечественной детали. Он имеет сопоставимые технические характеристики и массу, их размеры в точности совпадают.

Классификация

Башенные краны классифицируются по следующим показателям:

области решаемых задач и сфере применения;
грузоподъёмности;
типу смонтированной башни;
виду установленной стрелы;
виду ходовой части;
мобильности.

Основными сферами применения являются:

строительство объектов различного назначения (жилые дома, промышленные объекты, гидротехнические сооружения и много другое);
погрузка, разгрузка, перемещение груза к месту проведения работ.

Грузоподъёмность крана зависит от грузового момента, на который рассчитан данный агрегат. Например, для грузового момента, равного 10 тм, грузоподъёмность составляет 15 т, для 40 тм она уже достигает 80 т, а при 120 тм общая грузоподъёмность равна 250 т.

По мобильности такой механизм бывает стационарный или передвижной. Степень его передвижения зависит от вида ходовой части.

В зависимости от конструкции каждый кран имеет свои достоинства и недостатки. Достоинства определяются техническими характеристиками, которые указывает производитель. К недостаткам относятся те ограничения, при которых кран не в состоянии выполнять свои функции. Обычно это связано с грузоподъёмностью, мобильностью, величиной финансовых затрат на его эксплуатацию

По типу башни

Для современных изделий применяют следующие виды башен:

постоянной длины;
телескопические;
подращиваемые снизу;
с изменяемым углом поворота.

Первый тип имеет фиксированную высоту. Её устанавливают в вертикальное положение с последующей фиксацией. Башенный кран с поворотной башней способен производить вращение вокруг своей оси.

По типу стрелы

У современных агрегатов имеются следующие типы таких устройств:

подъёмная стрела (позволяет изменять угол подъёма);
система балочного типа;
шарниросочленённая конструкция.

В первом типе вылет стрелы регулируется в горизонтальной плоскости с помощью поворота относительно шарнира. Они обладают высокой манёвренностью, грузоподъёмностью и большую высоту подъёма. Их достаточно легко транспортировать.

У балочных конструкций вылет стрелы регулируется благодаря перемещению тележки, оснащённой прицепным устройством. Это значительно усложняет конструкцию и увеличивает вес. Однако в этом случае увеличивается величина рабочей зоны.

Последний вид агрегатов обладает высокой универсальностью. Они способны осуществлять регулировку величины вылета стрелы обоими способами (увеличением угла подъёма и длины горизонтальной направляющей). Это расширяет их возможности, но значительно увеличивает их стоимость.

По способу установки

Типы башенных кранов имеют следующее исполнение:

стационарное;
самоподъёмное;
передвижное.

К первой категории относятся механизмы, которые устанавливаются в заранее определённом месте. Без возможности перемещения. Они в основном применяются на строительных объектах.

К передвижным кранам относятся все агрегаты, оснащенные ходовой частью. Они обладают хорошей манёвренностью, что повышает их эксплуатационные возможности.

По типу ходового механизма

Для передвижных применяются различные типы ходовых устройств. Наиболее эффективными считаются:

автомобильные и шасси на основе колёсных тележек;
гусеничные;
рельсовые;
шагающие;
пневмоколёсные.

Изделия на автомобилях или автомобильных шасси применяются для проведения погрузочно-разгрузочных работ, подъёма грузов небольшой массы на строительных площадках или логистических центрах. Башня опирается на автомобильное шасси, что позволяет достаточно легко перемещать такой механизм на большие расстояния. При необходимости проведения подобных работ на необорудованных площадках или мягком грунте применяют ходовую часть на гусеничном ходу. Они обладают меньшей подвижностью, но большей проходимостью.

Одним из оригинальных ходовых устройств, для тяжёлых механизмов, считается так называемая шагающая система. Она объединяет рельсовую конструкцию с элементами специальной опоры. Она выполнена в форме нескольких цилиндрических опорных башмаков. Перемещение всего агрегата производится с помощью электрических двигателей, приводящих в движение колёсную систему. В некоторых конструкциях в качестве двигательного механизма применяется опорная плита и две лыжи.

Наибольшее распространение получили башенные краны, движущиеся по рельсам. Их укладывают на незначительном удалении от строящегося объекта с таким условием, чтобы можно было обеспечить подъём, опускание, перемещение груза по всей строительной площадке. Расширения возможностей производится благодаря установленным рельсовым подъездным путям. Движение осуществляется с помощью электрического двигателя, приводящего в движение колёсную тележку.

Диаметр и количество шариков

Артикул 308 обозначает шарикоподшипник. Телами качения, которые обеспечивают плавность вращения и центровку сопряженных с обоймами вращающихся деталей, в нем являются шарики. Диаметр каждого из них составляет 15,081 мм. Количество на сборочную единицу – 8 шт.

Для нормальной работы узла элементов качения нужно надежно зафиксировать шарики на заданных позициях, не препятствуя свободному их вращению. За это отвечает сепаратор.

В подавляющем большинстве случаев он стальной, имеет форму двух волн, огибающих элементы. Профилированные ленты соединены между собой заклепками.

Зарубежный аналог закрытый металлическими шайбами 6308ZZ